Ježíšek se narodil v chudobě, v jeskyni, kde se při špatném počasí ukrývali pastýři. Datum Ježíšova narození není známé, dodatečně se lidé rozhodli ho slavit v období zimního slunovratu. Ve skutečnosti se Ježíšek asi nenarodil v zimním období, z písemných zpráv víme jen to, že v době jeho narození byla jeskyně prázdná a pastýři spali u svých stád venku pod širým nebem. Ti chudí pastýři potom byli první, kdo se o narození dítěte Ježíška dověděl.
Dnes nás obchodníci přesvědčují, že vánoce mají být bohaté, s velikým nakupováním dárků. Jenže takhle to být nemá, správná oslava narození Ježíška by měla probíhat v rozumné míře skromnosti.
Vánoční zamyšlení o skromnosti.
15.12.2025 od Hanka
Třeba ovcím stačí ke štěstí chudá tráva na pastvině i teď v prosinci. (Na přilepšenou si tady pod dubem najdou i spadlé žaludy.)
Někteří "jako ekologové" se snaží veřejnost přesvědčovat, že ovce a krávy vypouštějí ze svého trávicího traktu mnoho metanu a že tím přispívají ke škodlivému oteplování zeměkoule. Považuji to úmyslné matení myšlenek. Protože nejvíc metanu se dostává do ovzduší tam, kde lidé těží ropu. A potom taky dochází k obrovským únikům metanu a oxidů uhlíku všude v oblastech těžby zemního plynu. Svádět oteplování klimatu na zvířata je nesmysl, stáda zvířat běhala po přírodě i v dobách ledových.
A hned jak se poslední doba ledová začala proměňovat na o kousíček mírnější klima, tak se na území Čech pohybovala stáda divokých koní. Tihle koňové se podobali těm, jaké lze nyní vidět v rezervaci v Milovicích.
Přírodě škodí to, že mnozí lidé se rádi chlubí svým bohatstvím. Bylo by užitečnější, kdyby se chlubili dobrovolnou skromností. Že jsou elektroauta ekologická? Nesmysl, kvalitě ovzduší nejvíc pomáhá ten, kdo chodí pěšky, ne ten, kdo potřebuje auto. A navíc, elektroauta jsou mnohem těžší než většina starších automobilů s benzínovým motorem. Těžké auto spotřebovává při jízdě na silnici mnohem víc energie, není tedy ekologičtější ani o kousek.
Oteplování klimatu způsobují do značné míry astronomické vlivy, ale lidé na tom také mají velký podíl. Během posledních dvou století lidi spálili tolik uhlí, kolik se ho ukládalo po miliony roků. A současné oteplení je opravdu výrazné, v pražských zahradách teď lidi úspěšně pěstují třeba jedle španělské. To by před sto roky nebylo možné. Nejsou u nás k vidění starší exempláře jedlí španělských než zhruba padesátileté stromy.
Jedle španělská se šiškami (foto říjen).
Úplně bez automobilů být nemůžeme. Mnoho lidí bydlí v malých vesnicích, kam autobus zajíždí jen dvakrát denně nebo i třeba vůbec nezajíždí. Tihle lidé také musejí nějak odvézt děti do školy a dostat se do práce. Jenže k tomu nepotřebují nejdražší a nejmodernější auta. Oni potřebují, aby se v továrnách pro ně vyráběla obyčejná spolehlivá auta, která si poradí i s trochu těžším terénem, a co se občas nechají opravit i v domácích podmínkách.
Kdo se třeba stará o daňky v oboře, ten musí mít nějaké auto, tramvaj mu k oboře nejezdí. Ale potřebuje auto se spalovacím motorem, s elektroautem by si v těchto podmínkách moc neporadil.
Kdo létá dvakrát za rok letadlem třeba do Ameriky, ten poškozuje klima mnohem víc než člověk, který jezdí starým benzinovým autem denně z malé vesnice do 4 km vzdáleného zaměstnání a vozí tam i děti do školy. Přitom mnozí bojují proti autům se spalovacím motorem, ale neslyšela jsem, že by někdo omezoval leteckou dopravu. Naopak, v Praze je schválené vybudování další přistávací dráhy na letišti v Ruzyni.
K dobrovolné skromnosti nás může zvát i hlas kostelního zvonu.
Nejnovější aktuality
